キャンピングカーにTDIを入れるよりもコスパ最高！

コーティングをしてもらうためにYTB(横浜特種ボディー)に行ったんです。

うちからは高速利用で一時間半。

距離で60kmぐらいです。

ちなみにNTB(日本特種ボディー)が高速使って1時間ぐらい。

距離が40kmぐらいでしょうか？

どちらも苦痛にならないイイ感じの距離感です。

そうそう！

今日明日の20日(土)、21日(日)はNTBで新型SAKURA２の先行予約商談会だって！

興味がある方は行ってみれば？

注文(商談)がケッコー入ってるらしいんで

バッティングしない様に電話してから行った方が

じっくり説明を聞けると思うよ(はーと)

YTBに行った話でした。

ドンガラ状態のシノビで行ったんで直ぐに感じたのは

軽さです！

TDIを入れた時のようにグングン加速します。

コスパ最高のパワーアップだよ！

そして燃費計もみるみるうちにとっても良い数値をたたき出す。

↓うしろのダイネット下もドンガラ。 

↓マルチルームの物入れもドンガラ。 

↓冷蔵庫も ･･･

↓キッチン下も･･･ 

なーーんにもねぇ～！

やっぱり動くモノは軽いに越したことは無いなぁ。

軽いからなのか？

乗り心地もいい感じですねぇ。

ここまで軽いと逆に強化した脚が硬すぎるかも？って言うぐらいシャキっとした印象だった。

これまたコスパ最高の乗り心地改革！

そして、キャンピングカーはいっぱい積めてナンボだよね。

だからビルダーさんにはいっぱい積むことを想定して設計して欲しいなぁ。

架装部分の家具類は極力軽く。

ベース車両の積載耐荷重は高く。

そしてフル乗車、フル積載でもストレス無く走れるような動力性能！

そんなことを考えてYTBへ向かって快適にシノビを走らせた。

つづく。

 

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